Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: CSPPM
Certificering: CE
Modelnummer: P.p.m.-T293A
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 stuks
Prijs: CSPPM
Verpakking Details: Standaard de uitvoerverpakking, met inbegrip van instructies en certificaat
Levertijd: 5-8 werkdagen
Levering vermogen: 1000PCS per maand
Geteste Media: |
Natte Grond, Olie, Corrosief liquidandgas |
druktype: |
Overdruk (G), Verzegelde druk, Openingsdruk (V) |
Volledig - de Waaier van de schaaldruk: |
0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi |
Outputsignaal: |
4-20mA, 0-5VDC, 1-5VDC, 0-10VDC, 3mV/V |
Elektroverbinding: |
Luchtvaartschakelaar of Directe uitgaand |
Gecombineerde Nauwkeurigheid: |
0.5%FS, 0.25%FS |
Werkende gemiddelde temperatuur: |
-40~ +90ºC |
Werktemperatuur: |
-40~ +90ºC |
Geteste Media: |
Natte Grond, Olie, Corrosief liquidandgas |
druktype: |
Overdruk (G), Verzegelde druk, Openingsdruk (V) |
Volledig - de Waaier van de schaaldruk: |
0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi |
Outputsignaal: |
4-20mA, 0-5VDC, 1-5VDC, 0-10VDC, 3mV/V |
Elektroverbinding: |
Luchtvaartschakelaar of Directe uitgaand |
Gecombineerde Nauwkeurigheid: |
0.5%FS, 0.25%FS |
Werkende gemiddelde temperatuur: |
-40~ +90ºC |
Werktemperatuur: |
-40~ +90ºC |
Technische parameters:
| Getoetste media: | Natte grond, olie, corrosieve vloeistof en gas |
| Typ van druk: | Gewichtsdruk ((G), Verzegelde druk ((S), Inlaatdruk ((V) |
| Volledige drukbereik: | 0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi. |
| Voedingsspanning: | 10-32VDC |
| Uitgangssignaal: | 4-20mA,0-5VDC,1-5VDC,0-10VDC,3mV/V |
| Installatie: | ¢1502 ¢ Hammer Union |
| Elektrische verbinding: | Vliegtuigverbinding of rechtstreeks uitgaande |
| Gecombineerde nauwkeurigheid: | 00,5% FS, 0,25% FS |
| Langetermijnstabiliteit: | ≤ ± 0,1% FS/jaar |
| Werktemperatuur: | -40 °C tot +90 °C |
| Werktemperatuur: | -40 °C tot +90 °C |
Tags: brandstofspoordruksensor
Wat is de druksensor van de brandstofrail en wat is de rol ervan in auto-motoren?
De brandstofspoordruksensor, ook wel brandstofdruksensor of brandstofdrukomvormer genoemd, is een cruciaal onderdeel van auto-motoren, met name die met direct brandstofinjectiesystemen.De belangrijkste functie is het controleren en meten van de druk van de brandstof in de brandstofrail, die essentiële gegevens verstrekken voor de goede werking van de motor.
Rol in auto-motoren:
De druksensor van de brandstofrail vervult verschillende belangrijke functies in een auto-motor:
Monitoring van de brandstofdruk: de sensor controleert continu de druk van de brandstof in de brandstofrail.De brandstofrail is een pijplijn of spoorachtig onderdeel dat onder druk geleverde brandstof levert aan de brandstofinjectoren.
Injectiecontrole: de sensor geeft in realtime feedback aan de motorbesturingsmodule (ECM of ECU) over de brandstofdruk.Het ECM gebruikt deze gegevens om voor elke motorcyclus de optimale tijd en duur van de brandstofinspuiting te bepalen..
Brandstofdoeltreffendheid en -prestaties: een nauwkeurige brandstofdrukmeting is essentieel voor het bereiken van de juiste lucht-brandstofverhouding in de verbrandingskamer.,maximaliseert het brandstofverbruik en de motorprestaties.
Emissiebeheersing: Het handhaven van de juiste brandstofdruk helpt de uitstoot te beheersen door ervoor te zorgen dat de motor brandstof schoon en efficiënt verbrandt.
Hoe werkt de druksensor van het brandstofspoor:
De brandstofspoordruksensor gebruikt doorgaans een diafragma, spanningsmeter of piezo-elektrisch element om de brandstofdruk om te zetten in een elektrisch signaal.het zorgt ervoor dat de interne componenten van de sensor vervormen of een spanningssignaal genererenDit signaal wordt vervolgens naar het ECM gestuurd, dat de gegevens verwerkt en de brandstofinspuiting dienovereenkomstig aanpast.
Gemeenschappelijke problemen en onderhoud:
Brandstofspoordruksensoren kunnen verschillende problemen ondervinden, waaronder elektrische problemen, verontreiniging of mechanische storingen.
De onderhouds- en probleemoplossingstaken voor druksensoren voor brandstofspoor zijn onder meer:
Reiniging: Zorg ervoor dat de sensor vrij is van verontreiniging of puin, wat de nauwkeurigheid ervan kan beïnvloeden.
Elektrische controles: Het controleren of elektrische verbindingen veilig zijn en niet beschadigd.
Vervanging: Vervanging van de sensor als deze uitvalt of niet goed functioneert, aangezien een defecte sensor kan leiden tot een slechte motorprestatie of verhoogde emissies.
