Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: CSPPM
Certificering: CE
Modelnummer: P.p.m.-T293A
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 stuks
Prijs: CSPPM
Verpakking Details: Standaard de uitvoerverpakking, met inbegrip van instructies en certificaat
Levertijd: 5-8 werkdagen
Levering vermogen: 1000PCS per maand
Geteste Media: |
Natte Grond, Olie, Corrosief liquidandgas |
druktype: |
Overdruk (G), Verzegelde druk, Openingsdruk (V) |
Volledig - de Waaier van de schaaldruk: |
0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi |
Leveringsvoltage: |
10-32VDC |
Outputsignaal: |
4-20mA, 0-5VDC, 1-5VDC, 0-10VDC, 3mV/V |
Gecombineerde Nauwkeurigheid: |
0.5%FS, 0.25%FS |
Stabiliteit op lange termijn: |
≤ ± 0.1%FS/Year |
Werkende gemiddelde temperatuur: |
-40~ +90ºC |
Geteste Media: |
Natte Grond, Olie, Corrosief liquidandgas |
druktype: |
Overdruk (G), Verzegelde druk, Openingsdruk (V) |
Volledig - de Waaier van de schaaldruk: |
0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi |
Leveringsvoltage: |
10-32VDC |
Outputsignaal: |
4-20mA, 0-5VDC, 1-5VDC, 0-10VDC, 3mV/V |
Gecombineerde Nauwkeurigheid: |
0.5%FS, 0.25%FS |
Stabiliteit op lange termijn: |
≤ ± 0.1%FS/Year |
Werkende gemiddelde temperatuur: |
-40~ +90ºC |
Technische parameters:
| Getoetste media: | Natte grond, olie, corrosieve vloeistof en gas |
| Typ van druk: | Gewichtsdruk ((G), Verzegelde druk ((S), Inlaatdruk ((V) |
| Volledige drukbereik: | 0~ 5000psi, 6000psi, 0~ 10000psi, 0~ 15000psi, 0~ 20000psi. |
| Voedingsspanning: | 10-32VDC |
| Uitgangssignaal: | 4-20mA,0-5VDC,1-5VDC,0-10VDC,3mV/V |
| Installatie: | ¢1502 ¢ Hammer Union |
| Elektrische verbinding: | Vliegtuigverbinding of rechtstreeks uitgaande |
| Gecombineerde nauwkeurigheid: | 00,5% FS, 0,25% FS |
| Langetermijnstabiliteit: | ≤ ± 0,1% FS/jaar |
| Werktemperatuur: | -40 °C tot +90 °C |
| Werktemperatuur: | -40 °C tot +90 °C |
Afmetingen in mm:
Tags: druksensor voor de krukkas
Wat is de druksensor van de krukas en wat is de rol ervan in automobielmotoren?
De druksensor, ook wel een drukomvormer of sensor genoemd, is een essentieel onderdeel in automobielmotoren, vooral die met positieve ventilatiesystemen (PCV).De belangrijkste functie is het controleren en meten van de druk in het krukas van de motor.
Rol in motoren:
De druksensor van de krukas heeft verschillende essentiële functies in een automobielmotor:
Crankcase drukbewaking: De sensor controleert continu de druk in de crankcase van de motor, dat is het gebied waar de crankshaft van de motor, verbindingsstaven,en andere componenten.
Emissiescontrole: een van de belangrijkste doeleinden van de druksensor van de krukas is om de emissies te controleren.het kan de motorbesturingsmodule (ECM) signaliseren om de gasstroom door het PCV-systeem aan te passenDit zorgt ervoor dat de krukasgassen, met inbegrip van schadelijke koolwaterstoffen, goed worden beheerd en naar de inlaatcollector worden geleid voor verbranding, waardoor de schadelijke emissies worden verminderd.
Efficiëntie van de motor: nauwkeurige controle van de druk van de krukas draagt bij aan de efficiëntie van de motor.het verminderen van olieleckages en het verbeteren van de algemene prestaties.
Vroege probleemdetectie: De sensor kan onregelmatigheden in de druk van de krukas detecteren die kunnen wijzen op problemen zoals overmatig doorblazen, verstopte PCV-kleppen,of problemen met het ventilatiesysteem van de motorDeze vroege detectie helpt bij preventief onderhoud en vermindert het risico op motorbeschadiging.
Hoe werkt de druksensor van de krukkast:
De druksensor gebruikt verschillende technologieën om de druk in de crankcase te meten.Als de druk van de krukkas verandert als gevolg van factoren zoals motorbelasting en blow-byDeze sensoren detecteren deze variaties en zetten ze om in elektrische signalen.het PCV-systeem aanpast om de gewenste druk en emissiebeheersing te behouden.
Betekenis in motoren voor auto's:
De druksensor van de krukas is om verschillende redenen van belang:
Compliance met emissies: Het helpt voertuigen om aan de emissiesnormen te voldoen door schadelijke gassen die uit de krukas kunnen ontsnappen, efficiënt te beheren en te verminderen.
Motorgezondheid: Het controleren van de krukasdruk is cruciaal voor het vroegtijdig opsporen van problemen die de motorgezondheid kunnen beïnvloeden, waardoor kostbare reparaties en schade aan de motor worden voorkomen.
Prestaties: Een goed beheer van de druk van de krukas draagt bij aan de efficiëntie van de motor en de algemene prestaties van het voertuig.
